生產(chǎn)車間是人員和設(shè)備的組合，也會(huì)存在很多的問題，人員在使用加工設(shè)備時(shí)涉及到物料管理和物料的使用，物料在設(shè)備邊堆放積壓，造成車間的雜亂，影響正常通道使用，產(chǎn)品需要換線生產(chǎn)或者多余的次品堆放沒有及時(shí)的轉(zhuǎn)移，會(huì)造成物料的堆積，次品的誤用，所以無論是物料及時(shí)補(bǔ)充和成品的拉動(dòng)處理都需要進(jìn)行規(guī)范管理，進(jìn)行車間物料的配送管理，達(dá)到提高工作效率的目的。

生產(chǎn)車間物料配送系統(tǒng)

生產(chǎn)車間物料配送系統(tǒng)主要用于倉庫和車間之間的物料拉動(dòng)，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃定時(shí)定點(diǎn)的給車間運(yùn)送物料，拉走成品或者不良品，物料配送系統(tǒng)的數(shù)據(jù)主要來源于后臺(tái)手動(dòng)輸入或者對接erp系統(tǒng)獲取，運(yùn)送方式有人員人工配送AGV小車自動(dòng)配送，車間工位也可配置叫料終端，可以是工業(yè)平板，按鈕盒或者對接安燈系統(tǒng)觸發(fā)物料異常等，人工觸發(fā)需要物料和數(shù)量，起到物料及時(shí)配送的作用。

生產(chǎn)車間物料配送方案

一般物料配送的方案有兩種

1. 根據(jù)車間現(xiàn)場自動(dòng)管控物料，查看線邊物料的總數(shù)，無論是成品或者需求物料，通過工位觸發(fā)，提醒倉庫車間需要物料，以免造成現(xiàn)場的堆積。利用終端觸發(fā)可以減少人員的走動(dòng)，造成人員散漫，影響員工的生產(chǎn)效率。

2. 根據(jù)制定好的生產(chǎn)產(chǎn)品節(jié)拍，根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行定時(shí)配送，這個(gè)方案需要前期有產(chǎn)品的生產(chǎn)的節(jié)拍時(shí)效，相比第一種，設(shè)定好工作計(jì)劃不會(huì)出現(xiàn)多生產(chǎn)，漏生產(chǎn)的情況，不需要現(xiàn)場去比對訂單，只要專注生產(chǎn)。

車間物料配送系統(tǒng)的目的是為了協(xié)調(diào)車間，倉庫，質(zhì)檢部門的物料問題，使車間現(xiàn)場物料不出現(xiàn)短缺或者堆壓，造成生產(chǎn)時(shí)間的浪費(fèi)。配送系統(tǒng)也起到規(guī)范物料的作用，所有物料的配送有自己的編碼或者編號，方便管理，生產(chǎn)和倉庫部門可以輕松的識(shí)別當(dāng)前物料，提高生產(chǎn)效率。